Stačil anonymní e-mail nebo telefonát a na čtyřech evropských letištích se během úterního dopoledne rozjela protiteroristická mašinerie. Hlášení o uložené bombě se týkalo nejméně šesti dopravních letadel. Dvě mířila do Varšavy, jedno z Manchesteru do španělské Murcie, jednoho z Izraele do Sofie a dvou Ryanairů na lince z Lisabonu a Dublinu do Říma. Všechna bezpečně dosedla, pyrotechnici nic nenašli a nikdo nebyl zraněn.
Žádná z hrozeb se zatím nepotvrdila jako skutečná a v žádné ze zasažených zemí úřady neoznámily, že by zadržely podezřelého. Kdo hrozby posílá, zůstává otevřené. Italská média nevylučují, že spolu případy souvisejí, potvrzené to ale není.
Polsko: letiště se na několik hodin uzavřelo
Nejvíc vidět byl zásah ve Varšavě. Boeing 737 MAX společnosti LOT mířící z londýnského Heathrow do Varšavy dostal hlášení o bombě na palubě, a posádka proto místo na Chopinovo letiště nouzově zamířila na Varšava-Modlin. Stroj tam podle oznámení letiště dosedl v 10:01, na palubě bylo 181 lidí. Vedení letiště nechalo evakuovat cestující a provoz na několik hodin zastavilo.
„Cestující byli evakuováni a letadlo prošlo bezpečnostní kontrolou. Nic se nenašlo,“ řekl agentuře AFP mluvčí modlínského letiště Adam Szablowski. „Letiště je znovu otevřené a funguje normálně,“ dodal.
Druhý zásah proběhl na Chopinově letišti, kam mezitím dosedl let Scandinavian Airlines z Kodaně. Také u něj platilo hlášení o bombě. Letoun prošel kontrolou, která nic neodhalila. Letiště kvůli tomu uzavřelo jednu z drah, provoz ale nepřerušilo.
Španělsko: Guardia Civil výbušniny vyloučila
Na letišti v Murcii na jihovýchodě Španělska přistál Ryanair z Manchesteru. Ze stroje vystoupilo 114 cestujících a sedm členů posádky, na místě zasahovali policisté a pyrotechnici.
„Guardia Civil po provedené kontrole vyloučila přítomnost výbušnin v letadle, které přiletělo z Manchesteru. Mezinárodní letiště regionu Murcia obnovuje běžný provoz. Děkuji záchranným složkám, které se na zásahu podílely,“ napsal na síti X Francisco Lucas, vládní delegát pro region Murcia.
Itálie: k Ryanairům nad Římem vzlétly stíhačky
Dva Ryanairy z Lisabonu a z Dublinu mířily na římské letiště Fiumicino. Podle italských médií přišlo anonymní oznámení, že na palubě obou strojů je výbušnina. Letadla dosedla v 9:40 a v 10:44, italské vojenské letectvo k nim ale preventivně vyslalo stíhačky, které je doprovodily až na ranvej.
Po přistání nastoupili pyrotechnici a začaly kontroly letadel, cestujících i zavazadel. Skončily krátce po poledni s negativním výsledkem. Provozovatel letiště Aeroporti di Roma uvedl, že cestující žádné komplikace nepocítili.
Bulharsko: hrozba e-mailem a pátrání po odesílateli
Do Sofie mířilo letadlo z Izraele. Hrozba tentokrát nepřišla telefonátem, ale e-mailem. Stroj po přistání procházel kontrolou speciální protiteroristické jednotky, uvedl generální sekretář bulharského ministerstva vnitra Ljubomir Nikolov.
„To nejhorší na tom je, že začali cílit na určité aerolinky, nutí letadla měnit kurz a vyžadují přijetí potřebných opatření,“ řekl Nikolov pro Bulharský národní rozhlas.
Zároveň potvrdil, že pátrání po odesílateli e-mailu pokračuje. Právě Bulharsko přitom řešilo bombovou hrozbu už v pondělí.
Pondělí: Wizz Air skončil v Budapešti
Let Wizz Air z Londýna-Lutonu do Sofie dostal hlášení o bombě přímo za letu. Posádka ho odklonila do Budapešti a stroj cestou doprovázel maďarský stíhací letoun. Ani v tomto případě se nic nenašlo a letadlo po kontrolách pokračovalo do Sofie.
Nejde o ojedinělý případ. Podobná hlášení se v Evropě objevují opakovaně, například let rakouských aerolinek Austrian Airlines z Tel Avivu musel kvůli hrozbě nouzově přistát. Většina oznámení se nakonec ukáže jako falešný poplach.
Jak se letadlo s hlášením o bombě řeší
Jednotný evropský předpis, který by nařizoval okamžité přistání, neexistuje. Rámec tvoří předpisy ICAO a unijní nařízení o bezpečnosti civilního letectví, konkrétní rozhodnutí ale dělá velitel letadla spolu s dispečerem a aerolinkou.
Hrozba se nejdřív vyhodnotí. Pokud ji posádka i dispečink považují za věrohodnou, letoun obvykle nemíří na nejbližší letiště, ale na takové, kde je dostatek prostoru a hlavně pyrotechnici a složky, které umějí letadlo zkontrolovat. Cestou letoun často doprovázejí stíhačky z pohotovostního systému protivzdušné obrany.
Po přistání následuje evakuace, prohlídka letadla, zavazadel i cestujících a často i uzavření části letiště. Pokud pyrotechnici nic nenajdou, stroj se vrací do provozu a letiště obnoví běžný režim. Přesně to se v úterý stalo ve všech čtyřech zemích.
Co to znamená pro cestující
Pro cestující znamenají taková hlášení hlavně hodiny zpoždění, evakuaci na plochu a nejistotu, jestli vůbec odletí. Letiště i aerolinky se snaží provoz obnovit co nejrychleji, ve Varšavě se tak stalo ještě před polednem.
Bezpečnostní hrozby patří mezi mimořádné okolnosti, kvůli kterým cestujícím obvykle nevzniká nárok na odškodné za zpoždění podle unijního nařízení. Nárok na péči, tedy občerstvení nebo ubytování, tím ale nezaniká.
Kdo za vlnou hrozeb stojí, zatím není jasné. Úřady ve Varšavě, Murcii, Sofii ani v Římě o žádném podezřelém nemluví a vyšetřování pokračuje.
Načítání komentářů...